Alors que s’ouvre VivaTech, MEDIATRANSPORTS poursuit ses avancées technologiques pour accompagner l’évolution des stratégies médias de plus en plus structurées autour d’un continuum vidéo toujours plus ciblé et pilotées par la donnée.
Dans ce contexte, où la capacité à conjuguer puissance, précision et pertinence est devenue essentielle, MEDIATRANSPORTS met sa connaissance approfondie des audiences en mobilité au service d’activations plus fluides, cohérentes et performantes.
Vers une logique d’audience planning : la DMP de MEDIATRANSPORTS enrichie de 300 cibles et 160 millions de datas
Avec plus de 300 cibles et 160 millions de données désormais activables au sein de sa DMP, MEDIATRANSPORTS offre aux marques une capacité d’orchestration fine de leurs prises de parole, en adaptant leurs messages au plus près de leurs audiences. Il devient ainsi possible d’adapter la pression publicitaire selon les profils sociodémographiques, le jour ou l’heure de diffusion, ou encore d’optimiser la couverture au sein des stations et gares les plus stratégiques pour une marque.
« Très concrètement, on peut par exemple déterminer qu’Ozoir-La-Ferrière sur le RER E est la gare avec la plus grande part d’utilisateurs de réseaux sociaux (89%) ou encore que la station Mirabeau sur la ligne 10 du métro est la station la plus fréquentée par les utilisateurs de banque en ligne ! » précise Eric Merklen Directeur Général Marketing et Patrimoine MEDIATRANSPORTS.
Une méthodologie innovante de mesure de mobilité de l’IRIS vers le pôle transport
Les univers de transports nécessitent une approche data exigeante prenant autant en compte les spécificités d’environnements indoor majoritairement souterrains que le strict respect du RGPD.
A cette fin, notre démarche repose sur des partenariats stratégiques sélectionnés en fonction des spécificités de nos environnements d’analyse. Les données d’Orange Flux Vision alimentent nos études des flux en indoor, tandis que les données de MyTraffic couvrent les usages et déplacements observés dans nos univers outdoor.
La combinaison de ces deux sources vise un même objectif : cartographier avec précision les zones IRIS d’origine des usagers des transports en commun. Elle permet ainsi de constituer une base de référence de flux voyageurs, qualifiés par zone de provenance, heure et jour de déplacement.
Cette qualification granulaire est également rendue possible grâce à l’exploitation des données de l’INSEE à l’échelle des zones IRIS, enrichies par le partenariat établi avec France Pub CSA Géostratégie. Elle s’appuie également sur les analyses exclusives issues de notre Observatoire des mobilités, développé avec Kantar Metaskope, qui apporte une compréhension des dynamiques réelles de déplacement et des usages dans les territoires.
La banque de données de MEDIATRANSPORTS est amenée encore à se développer dans les prochains mois avec de nouveaux partenariats notamment sur le volet comportemental.
« Avec cet apport inédit de la data, l’offre de MEDIATRANSPORTS change radicalement de modèle. Il passe ainsi d’un modèle centré sur l’achat d’emplacements à un modèle d’audience planning piloté par la donnée.» précise Valérie DECAMP, Directrice Générale de MEDIATRANSPORTS.
La richesse de ces bases de données ouvre la voie à des activations pDOOH hautement contextualisées. Elles renforcent notamment les dispositifs ad hoc tels que l’optimisation dynamique des créations (DCO), en adaptant les messages au bon moment, dans le bon contexte et selon les bonnes audiences. Les campagnes pDOOH de MEDIATRANSPORTS peuvent ainsi s’intégrer de manière fluide, cohérente et performante dans un plan média multiscreen, au service d’une efficacité renforcée.
